Description
il ne se résume pas seulement à l’expression ultime du Gravel Performance, c’est un aller simple vers la quintessence pure du Gravel.
Le Crux Comp est monté avec un groupe SRAM Rival 1 Disc reconnu pour ses changements de vitesses souples. Il est équipé également d'une paire de roues DT Swiss G540 Disc accompagnées de pneumatiques Pathfinder Pro en 700 x 38 mm.
Léger : nos cadres présentent un poids de 725 g en version S-Works Fact 12r et de 825 g en version Fact 10r. Nous avons repris les avancées révolutionnaires qui ont fait de l'Aethos le vélo le plus léger que nous n'ayons jamais produit et les avons appliquées au Crux. Le résultat ? Un vélo de Gravel qui grimpe comme dans un rêve et survole les terrains les plus exigeants tout en pesant moins qu'un bidon de 750 ml plein dans votre porte-bidon.
Capable : dégagement pneumatique de 700 x 47c /650b x 2.1". Plus de dégagement signifie plus de capacité. Avec un dégagement pneumatique du niveau du Diverge, le Crux vous emmène partout où vous l’auriez imaginé mais « Full Gaz ».
Dynamique : réactif au moindre coup de pédale, flexible au niveau du tube de selle. Reprenant une géométrie Gravel axée sur la performance et un Fit inspiré de notre héritage du Cyclocross qui a fait l’histoire du Crux.
Guide des tailles
49 : 155-158
52 : 163-168
54 : 168-175
56 : 175-183
58 : 183-191
61 : 191-198
Livraison
Chez VeloBoutiquePro, vous avez plusieurs choix pour la livraison de votre vélo :
- Retrait magasin à Cholet sur rendez-vous
- Livraison par le transporteur Geodis : Vélo monté et réglé par nos techniciens avant expédition (voir conditions de livraison)
à l'arrivée, il ne restera plus qu'à visser les pédales, remettre la roue avant et monter la selle à la bonne hauteur. Tout le reste sera déjà fait pour pouvoir profiter de votre vélo tout de suite et en toute sécurité.
- Livraison par le transporteur Geodis : Vélo pré-monté à 80% et non réglé, notions en mécanique et outillage requis :
à l'arrivée, il faudra monter le cintre, la potence et le jeu de direction, régler les dérailleurs et freins pour un passage des vitesses fluide et précis, vérifier la patte de dérailleur et contrôler le serrage de toute la boulonnerie, visser les pédales et monter la tige de selle à la bonne hauteur. Pour certains modèles, il peut y avoir des câbles à intégrer.
Dans tous les cas, le marquage antivol (obligatoire depuis janvier 2021) vous est OFFERT gracieusement !
Caractéristiques
- Caractéristiques techniques
- Cadre
- Fourche
- Potence
- Pédalier
- Manettes
- Cassette
- Dérailleur arrière
- Chaine
- Freins
- Roues
- Pneus
- Tige de selle
- Selle
